O Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) está utilizando escória de aciaria para a manutenção de um trecho não-pavimentado da rodovia MG-231. Este segmento conecta os municípios de Cordisburgo e Santana do Pirapama, próximo a Curvelo, na região Central de Minas Gerais.
De acordo com a SECOM – Secretaria de Estado de Comunicação Social, a escória de aciaria é um agregado siderúrgico resultante do processo de produção de aço, composto por óxidos e silicatos. Este material é conhecido por sua alta resistência ao desgaste, o que contribui para a durabilidade das estradas. “A escória possui alta resistência e estabilidade, melhorando a durabilidade da estrada. Substitui materiais naturais como brita e cascalho, que podem ser mais caros e escassos em algumas regiões”, afirmou Ricardo Paulino, coordenador regional do DER-MG de Curvelo.
O uso deste subproduto na malha rodoviária traz benefícios econômicos e sociais, além de vantagens ambientais, ao evitar a extração de cascalho de jazidas. No trecho de 39,5 quilômetros da MG-231, foram aplicadas mais de 20 mil toneladas de escória de aciaria, doadas por empresas do setor de ferro gusa.
Expansão do Uso de Escória em Outras Rodovias
Atualmente, o DER-MG está realizando o mesmo tipo de manutenção em um trecho de 52,6 quilômetros na rodovia LMG-728, que liga o entroncamento da MGC-259 a Monjolos. Anteriormente, a escória já havia sido utilizada na MG-164, entre Felixlândia (Córrego do Bagre) e a barragem de Três Marias, em março.