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O Ministério de Minas e Energia (MME) publicou a Portaria Normativa nº 133/2026, que estabelece um plano de testes para avaliar a viabilidade técnica do uso de diesel com teores de biodiesel entre 15% e 25%. A medida visa subsidiar futuras decisões sobre a ampliação da mistura no combustível comercializado no país.
De acordo com o MME, o plano foi elaborado com participação do subcomitê de avaliação de misturas, vinculado ao Comitê Técnico Permanente do Combustível do Futuro (CTP-CF). Os testes começaram em 20 de maio, com um motor P5 sendo avaliado no Instituto Mauá de Tecnologia, um dos 16 laboratórios participantes.
O projeto envolve representantes do governo, montadoras, fabricantes de motores, produtores e distribuidores de combustíveis, além de universidades e instituições de pesquisa. O objetivo é garantir segurança técnica e confiabilidade nos resultados.
Detalhes dos testes e próximas etapas
Os ensaios incluem análises mecânicas e físico-químicas em motores representativos da frota nacional. Serão avaliados desempenho, emissões, durabilidade e compatibilidade de materiais, entre outros aspectos. A iniciativa atende à Lei do Combustível do Futuro, que exige comprovação técnica para aumentar o teor de biodiesel acima de B15.
Desde 2024, o MME coordena ações para viabilizar o plano, incluindo a criação do CTP-CF e a mobilização de recursos com o Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI). Há tratativas para formalizar um Termo de Execução Descentralizada com a Universidade de Brasília (UnB) para ensaios em motores estacionários.
O Plano de Testes abrange teores de B16 a B20, considerando que os resultados para B20 podem ser aplicados aos demais níveis da faixa. As próximas etapas incluem a disponibilização de motores, veículos e componentes, além da organização da logística para envio de combustíveis aos laboratórios.
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