O governo de Minas Gerais assinou nesta segunda-feira (12/01) o contrato de concessão da BR-356, no trecho entre Ouro Preto e Mariana. O consórcio Rota da Liberdade, vencedor do leilão realizado em 2025, ficará responsável pela gestão de 190 quilômetros de rodovias que ligam a região metropolitana de Belo Horizonte a Rio Casca, na Zona da Mata.
De acordo com o governo estadual, a operação deve começar em meados de março. Os investimentos previstos para duplicação e melhorias na estrada totalizam R$ 5 bilhões, sendo R$ 1,7 bilhão proveniente do Acordo de Reparação do Rio Doce. A cobrança de pedágio só ocorrerá após a conclusão das intervenções previstas para o primeiro ano.
O contrato inclui a duplicação de 78,7 quilômetros, a implantação de 40,66 quilômetros de terceiras faixas e acostamentos em todo o trecho. Também está prevista a construção de um contorno viário em Cachoeira do Campo, com 7,3 quilômetros de pistas duplas.
Segundo o governo, a concessão abrange 11 municípios: Nova Lima, Rio Acima, Itabirito, Ouro Preto, Mariana, Acaiaca, Barra Longa, Ponte Nova, Urucânia, Piedade de Ponte Nova e Rio Casca.
Infraestrutura e segurança
O projeto prevê a criação de um Ponto de Parada e Descanso próximo ao distrito de Amarantina, destinado a trabalhadores do transporte rodoviário. Também será construída uma área de escape na Serra da Santa, em Itabirito, para aumentar a segurança viária.
O governador Romeu Zema (Novo) afirmou que a concessão trará “mais turismo, investimentos, empregos, desenvolvimento e melhorias para a vida dos mineiros que vivem e circulam na região”.
De acordo com estimativas do governo, as obras devem reduzir o tempo de viagem entre Belo Horizonte e Rio Casca em cerca de 40 minutos. O trajeto da capital até Ouro Preto também será encurtado em mais de 20 minutos.