Belo Horizonte adicionou 20 novos ônibus à sua frota de transporte coletivo municipal a partir desta sexta-feira (10). Com esta inclusão, a cidade totaliza 68 novos veículos em circulação neste ano. A expectativa é que mais de 250 novos ônibus sejam integrados à frota da capital até o final do ano.
Parte desta nova frota foi apresentada pelo prefeito Álvaro Damião na Avenida Afonso Pena. Ele destacou que os novos ônibus visam atender a população, incluindo os usuários da Estação São Gabriel. O prefeito enfatizou a necessidade de cumprimento dos horários estabelecidos.
Desde 2023, 1.466 novos ônibus foram incorporados ao sistema convencional, renovando mais da metade da frota atual. De acordo com informações da Prefeitura de Belo Horizonte, a capital mantém a menor idade média de frota entre as capitais brasileiras.
Atualmente, a idade média dos ônibus na cidade é de 4 anos e 10 meses. Este índice é inferior à média nacional de 6 anos e 5 meses, conforme dados da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) e do Anuário da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) 2023-2024.
Os novos veículos são equipados com ar-condicionado, suspensão a ar e elevadores de acessibilidade. Eles também seguem o padrão ambiental Euro 6, que contribui para a redução de até 80% na emissão de gases poluentes. Essas características visam oferecer mais conforto e sustentabilidade.
A renovação da frota integra um conjunto de ações da Prefeitura, por meio da Superintendência de Mobilidade do Município (Sumob). Essas ações buscam aprimorar a qualidade do transporte coletivo, incluindo investimentos em infraestrutura viária e fiscalização.
Em 2025, mais de 100 viagens diárias foram adicionadas aos quadros de horários. Em 2026, cerca de 80 novas viagens foram acrescentadas, com o objetivo de reduzir o tempo de espera dos usuários. Nos primeiros três meses deste ano, seis novas linhas foram criadas: 3151, 6150, 5350, 1031, 8251 e 109.
Estas novas linhas se somam a outras duas implantadas em 2025 (343 e 407). Além disso, 37 linhas passaram por melhorias, ampliando a cobertura e fortalecendo a integração entre bairros e regiões da cidade. As mudanças visam otimizar o serviço.
Reestruturação do transporte e mobilidade noturna
A reestruturação do transporte aos domingos e feriados foi implementada com o programa Catraca Livre. Esta iniciativa ampliou o acesso da população a parques, praças, centros culturais e outros equipamentos urbanos, além de criar novas conexões diretas entre bairros.
A medida incluiu o redimensionamento da frota nesses dias, resultando em um aumento médio de 36% no número de passageiros. O domingo de Carnaval registrou um crescimento de 53%, o maior desde a criação do programa, conforme informações da Prefeitura de Belo Horizonte.
A mobilidade noturna também foi ampliada com o Programa Madrugão, implantado em dezembro de 2025. A nova rede inclui a criação da linha 10 (Circular Noturno) e a operação de 132 linhas durante a madrugada. O objetivo é oferecer maior frequência, menor tempo de espera e maior cobertura em áreas de alta demanda.
As melhorias no sistema são possíveis devido à Lei Municipal 11.458/2023, que modernizou o modelo de remuneração do transporte coletivo. Esta legislação permite que o poder público complemente a tarifa, antes paga exclusivamente pelos usuários.
Para isso, as concessionárias devem cumprir critérios de qualidade, como pontualidade, limpeza, conservação dos veículos, funcionamento do ar-condicionado e respeito ao limite de passageiros. Essas exigências visam garantir um serviço eficiente à população.