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A BR-381, conhecida como Fernão Dias, liga São Paulo e Minas Gerais, dois dos maiores centros econômicos do país, com cerca de 250 mil veículos circulando diariamente. A rodovia é essencial para o transporte de cargas e passageiros, além de ser um elo emocional para milhões de brasileiros que a utilizam para visitar familiares.
De acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), São Paulo e Minas Gerais estão entre os estados com maior PIB do país, representando mais de 52% da contribuição econômica do Sudeste. A BR-381 facilita o escoamento dessa produção e o deslocamento de pessoas.
Débora Mendes, cabeleireira que mora em Belo Horizonte, usa a rodovia frequentemente para visitar a família no interior de Minas. “Quando vai chegando essa época do ano, eu já fico super ansiosa para viajar para minha cidade no interior, visitar meus parentes, minha mãe, minhas irmãs, meu pai… e a grande possibilitadora desse encontro é a Fernão Dias”, conta.
A estrada, que conecta Contagem (MG) a Guarulhos (SP), atende 16,6 milhões de habitantes e tem aumento significativo de tráfego no final do ano por ser uma das principais vias de acesso ao Aeroporto de Guarulhos, o maior da América Latina.
Investimentos e melhorias
A BR-381 será leiloada nesta quinta-feira (11), com previsão de investimentos de R$ 14,8 bilhões. As melhorias devem beneficiar motoristas como Marcos Silveira, taxista que trabalha próximo ao aeroporto. “Se a estrada estiver melhor, os passageiros vão querer utilizá-la com mais frequência”, afirma.
No período de festas, a rodovia se torna ainda mais estratégica para logística. Os Correios operam um centro de distribuição em São Paulo, com cerca de 50 caminhões diários transportando encomendas. Em 2024, foram movimentados 6,5 milhões de itens e 2 milhões de encomendas por dia.
Robson da Costa, coordenador regional de Operações dos Correios, destaca que as melhorias na rodovia aumentarão a eficiência. “Meia ou uma hora que você ganha em um trajeto faz muita diferença”, afirma.
Impacto na indústria
O Polo Automotivo Stellantis, em Betim (MG), também depende da BR-381 para escoar sua produção. A fábrica produz cerca de 2 mil veículos por dia e já alcançou a marca de 440 mil unidades entre janeiro e outubro de 2025.
Samuel Diniz, diretor de logística da empresa, ressalta que 70% do material transportado pela Stellantis passa pela Fernão Dias. “As estradas têm que acompanhar todo esse desenvolvimento”, afirma.
Segundo o Ministério dos Transportes, as intervenções na rodovia visam aumentar a fluidez, segurança e eficiência logística ao longo do corredor.
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