**Porto do Rio de Janeiro amplia canal para receber navios de até 366 metros**
O Porto do Rio de Janeiro agora está apto a receber embarcações da classe New Panamax, entre as maiores do mundo, após a conclusão das obras de dragagem e modernização do canal de acesso ao Cais da Gamboa. O projeto contou com investimentos de R$ 163 milhões do governo federal, por meio do Novo PAC, e da Autoridade Portuária PortosRio.
O primeiro navio a atracar no porto após a ampliação foi o porta-contêineres MSC Katrina, de bandeira panamenha. Com 366 metros de comprimento e 48,4 metros de largura, a embarcação tem capacidade para transportar 14.131 TEUs (unidade equivalente a contêineres de 20 pés). O navio veio do Porto de Suape (PE) e seguiu para o Porto de Santos (SP).
**Modernização da infraestrutura**
De acordo com o Ministério dos Portos e Aeroportos, a adequação para receber navios maiores exigiu dragagem, ampliação do calado e melhorias na sinalização náutica. As obras aumentaram a profundidade mínima do canal de acesso de 15 para 16,2 metros, permitindo um calado operacional de 15,3 metros.
A ampliação melhora a eficiência operacional, reduz custos logísticos e fortalece a competitividade do porto no comércio exterior. Além do Rio de Janeiro, apenas os portos de Santos (SP), Salvador (BA), Itaguaí (RJ), Paranaguá (PR) e Pecém (CE) têm capacidade para receber navios de até 366 metros.
**Fonte:** Ministério dos Portos e Aeroportos